A solo seis días de que comience la reapertura de la frontera entre Venezuela y Colombia, de a poco comienzan a suministrar información de lo que serán los vuelos entre Caracas y Bogotá, lo cual será el primer paso de reconexión entre ambos países.
Desde abril se sabe que varias aerolíneas colombianas solicitaron a las Autoridades Aeronáuticas los permisos para volar hacia Venezuela, solo estaban a la espera del INCA, entre esas aerolíneas se encuentran: Avianca, Wingo, LATAM y Ultra.
Mientras que por Venezuela, se conoció, recientemente, que están autorizadas las aerolíneas: Conviasa, Avior, y hasta ahora Láser se encuentra en revisión.
Sin embargo, no fue sino hasta este lunes, 19 de septiembre, que se comenzaron a conocer los precios. Desde el viernes, las agencias de viajes ya comenzaron a promocionar boletos Caracas-Bogotá. solamente copn Conviasa.
De acuerdo con dos agencias de viajes consultadas, los precios iban desde los 451 dólares y los 540 dólares. Hasta el momento Conviasa solo tiene liberadas fechas para este 2022, aún no tienen disponibilidad para 2023, tampoco tienen la opción de cambios de fecha, para hacer esa modificación se debe pagar una penalidad de 300 dólares, así como la diferencia del costo del pasaje en ese momento.
Cabe destacar que la aerolínea venezolana comenzará a volar a Bogotá a partir del 26 de septiembre. Hasta ahora Avior no se ha pronunciado.
Por Colombia, la aerolínea que ya habilitó la venta de vuelos comerciales fue Wingo, la cual si tiene la opción de modificación de fecha y tiene disponibilidad de calendario para el 2023.
La colombiana Wingo es la única que ofrece en su página en Internet la ruta Caracas-Bogotá a partir del 1 de octubre.
El costo de ese destino, solo ida, es de 117 dólares, viajando solo con mochila o cartera, sin maleta en bodega. Movilizarse con un equipaje de 23 kilos cuesta 194,86 dólares.
En Wingo, la ruta Bogotá-Caracas, con maleta incluida, tiene un costo de 159,94 dólares, mientras que viajar con ese destino, pero sin equipaje, reduce el precio a 82 dólares.
El monto de un boleto de ida y vuelta en las rutas Caracas-Bogotá y Bogotá-Caracas para un adulto entre el 4 y el 18 de octubre asciende a un total de 413 dólares. Wingo ofrece una actualización de su oferta por casi 20 dólares adicionales, que incluye la posibilidad de cambiar la fecha de uno de los vuelos, llevar una maleta de mano y una silla con más espacio.
La frecuencia semanal de Wingo varía. Volará martes, jueves y sábado en esas rutas, pero hay semanas donde también incluyen algunos miércoles e incluso algún viernes, siempre de acuerdo con sus ofertas actuales en su sitio web.
LAS DISTANCIAS
Los aeropuertos que estarán disponibles en las rutas de Caracas y Bogotá, al menos de inicio, son El Dorado, en la capital colombiana, y el Simón Bolívar, en la venezolana.
Las terminales aéreas están ubicadas a 1.550 kilómetros de distancia. El tiempo de vuelo promedio para esa ruta es de cerca de dos horas.
En el caso de la ruta desde y hacia Valencia, Venezuela, la extensión se acorta a 1.365 kilómetros. Otra ruta directa que podría añadirse en el futuro cercano es la de Maracaibo-Bogotá, que la aerolínea venezolana Avior ofrecía antes de la pandemia por COVID-19.
POSIBLES NUEVAS RUTAS
Si bien Caracas y Valencia están involucradas como destinos y sitios de origen de los vuelos hacia y desde Colombia, en primera instancia, existe la posibilidad de retomar rutas aéreas que existían antes de la pandemia, como la de Maracaibo, operada por Avior.
Otras ciudades potencialmente de interés turístico y de negocios en Venezuela son Barcelona y Porlamar, en el oriente del país. Esta última locación es el destino aéreo de quienes desean disfrutar de las playas y las ofertas turísticas de la Isla de Margarita.
LA RUTA ALTERNATIVA
Los pasajeros venezolanos que desean viajar a Bogotá antes del 26 de septiembre han tenido dos opciones: la aérea, con al menos una conexión en Panamá, y la terrestre, cruzando la frontera por estados como Zulia y Táchira.
El costo y la duración de estos viajes son mayores que la vía directa. Si se viaja desde Maracaibo, en el occidente de Venezuela, por ejemplo, es necesario tomar un bus o carro por poco más de dos horas hasta los límites con Colombia, cruzar a pie, y abordar otro vehículo en Maicao para ir al aeropuerto de Riohacha. Allá, se vuela hasta Bogotá.
Otra forma, la aérea, pasa siempre por tomar dos vuelos. Desde la capital del Zulia, solo Copa Airlines opera rutas internacionales, primero hasta Panamá y luego a Bogotá. El primer vuelo toma una hora con 20 minutos; el segundo, poco más de hora y media.
La tarifa más restrictiva de esa conexión Maracaibo-Panamá-Bogotá es de 436 dólares. No incluye posibilidad de cambios de vuelos y hay que pagar por los equipajes de bodega. El precio siguiente, que permite esas opciones, asciende a poco más de 500 dólares, mientras que un asiento ejecutivo ronda desde los 1.600 hasta los 2.000 dólares por ambos vuelos.
Con información de VOA
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