En Cuba no vuelven las medidas del Periodo Especial, pero casi. Cortes de energía, limitación de servicios públicos, mensajes de valentía, de comprensión, de originalidad… Así afronta el régimen de La Habana el bloqueo de EEUU. Y a Nicolás Maduro.
Por Daniel Gómez / ALnavío
No corren buenos tiempos para La Habana. El régimen de Nicolás Maduro, su principal socio comercial y político, está colapsado, sancionado, y con la producción petrolera en mínimos. A esto se suma la mayor presión impuesta por el gobierno de Donald Trump a Cuba. Lo último fueron las restricciones a las remesas. Los cubanos se quedan también sin dólares.
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El presidente de Cuba, Miguel Díaz-Canel, habló este miércoles en la televisión estatal y sin nombrar la palabra crisis, admitió que están pasando dificultades. Toca “ahorrar”, dijo.
Ahorrar porque hasta el 14 de septiembre no entrarán barcos a Cuba. “No va a entrar combustible hasta esa fecha. El día 14 entra un barco de combustible. Los próximos embarques llegan a finales de septiembre. Debemos mantener medidas de ahorro y eficiencia para que ese combustible nos dure hasta finales de mes cuando entren los demás buques y llegar a estabilizar la situación normal. Los contratos del mes de octubre están negociados. Tenemos garantía de que a finales de septiembre y con los contratos de octubre se garantice el combustible”, explicó.
En septiembre, según reporta la agencia Reuters, Cuba ha intentado atracar dos buques enviados por Maduro, pero ha sido imposible. “A pesar de los esfuerzos realizados no se ha logrado un arribo de embarques que aseguren empate en la disponibilidad de combustibles en dos momentos del mes de septiembre”.
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Informa el portal 14ymedio que “en los últimos días algunas empresas se han visto obligadas a recortar servicios de transporte a sus empleados”. De ahí que Díaz-Canel pidiera “solidaridad” a quienes manejan coches para recoger a ciudadanos en las paradas de autobús. “Todos los carros estatales deben parar en las paradas”, dijo el mandatario. “Sobre todo en los horarios pico”. Ante la crisis energética, La Habana recortó -ellos dicen espacio- los servicios de transporte público. Tanto de autobús como de ferrocarril.
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