Venezolanos molestos están nuevamente atrapados en largas filas en las estaciones de servicio debido al racionamiento del gobierno del presidente. Las refinerías de Venezuela casi han detenido sus operaciones debido a años de subinversión, mientras que las sanciones de Estados Unidos destinadas a obligar Maduro a abandonar el poder han restringido severamente las importaciones de combustible. Venezuela ahora depende de su aliado Irán para la gasolina. Espera que nuevos buques cargados con combustibles logren llegar.
Tres buques petroleros que salieron de Irán en agosto se dirigen a Venezuela, pero según el reporte de la agencia Reuters, podrían terminar tomando una ruta larga alrededor del cuerno de África, donde es más fácil mantener apagados los sistemas de rastreo por satélite para evitar a las autoridades estadounidenses, según tres fuentes navieras.
Las colas crecen y llegan a Caracas
En Venezuela, las colas de combustible se enredan por bloques y los conductores furiosos esperan horas o incluso días. Muchos se van con las manos vacías porque la gasolina se acaba antes de que puedan llenarse.
Algunos conductores dijeron que las ventas se racionaban entre 20 y 30 litros por persona.
“Hemos improvisado baños aquí y traído comida de casa”, dijo Esperanza González, una ingeniera de 51 años en el suburbio de San Antonio de los Altos, Caracas. “La gasolina nunca llegó a la estación ayer, así que cerramos la calle para ver si llegaban las autoridades. Sin gasolina, ¿cómo te mueves? ¿Como trabajas?»
Venezuela necesita entre 50.000 y 70.000 barriles por día (bpd) de gasolina durante el bloqueo del coronavirus, según estimaciones independientes.
Pero la petrolera estatal Pdvsa está limitando la distribución a 30.000 bpd, y un tercio irá a la región central que alberga la capital, Caracas, según el líder sindical Ivan Freites y dos fuentes de la industria que pidieron no ser identificadas.
El Ministerio de Información y la petrolera estatal PDVSA no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.
Suez vs África
TankerTrackers.com identificó los tres barcos de bandera iraní como Forest, Faxon y Fortune.
Los tres petroleros que transportaban alrededor de 820.000 barriles apagaron sus localizadores antes de zarpar. Hasta el momento, no han pasado el Canal de Suez, según datos de Refinitiv Eikon y dos fuentes del Canal.
La administración del canal recibió comunicación de que los barcos navegarían a principios de septiembre, pero no pasaron en la fecha programada.
Una nueva comunicación el 4 de septiembre retrasó su paso a una fecha no especificada, agregaron las dos fuentes.
“Los petroleros aún se encuentran cerca de la costa de Omán, en el sur, y aún no se ha determinado su destino”, dijo una de las fuentes.
No hubo comentarios inmediatos de los funcionarios egipcios.
«Es probable que estos tres petroleros iraníes pasen por África», dijo Omer Primor de la compañía de inteligencia marítima Windward.
Completar esa ruta tomaría al menos un mes más, según la trayectoria y el tamaño de las embarcaciones.
Solo un mes de gasolina
El envío cubriría las necesidades de combustible de Venezuela durante aproximadamente un mes con el esquema de racionamiento actual, pero menos de dos semanas si se vendiera sin restricciones.
Cuatro petroleros que transportaban combustible iraní con destino a Venezuela desafiando las sanciones terminaron transfiriendo sus cargamentos el mes pasado a otros buques en respuesta a una orden de incautación obtenida por el Departamento de Justicia de Estados Unidos.
Mientras espera la llegada de más combustible importado, Pdvsa está tratando de reiniciar unidades de procesamiento clave en sus refinerías para producir combustible de motor después de recibir piezas y equipos de Irán este año. Sin embargo, el esfuerzo solo ha sido suficiente para producir gasolina de bajo octanaje de manera intermitente.
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