La petrolera estatal venezolana PDVSA aprobó recientemente al menos tres nuevos compradores de su coque de petróleo, ampliando una lista de clientes en medio de una auditoría de miles de millones de dólares en facturas impagas, según documentos y personas cercanas al asunto.
PDVSA acumuló 21.200 millones de dólares en cuentas comerciales por cobrar desde 2020, revelaron el mes pasado documentos vistos por Reuters. Las cuentas por cobrar son de intermediarios poco conocidos reclutados para exportar su petróleo y subproductos después de que firmas más grandes dejaran de hacer negocios con Venezuela ante las sanciones de Estados Unidos.
La revisión de cuentas ha incluido a Maroil Trading, con sede en Ginebra, propiedad del magnate naviero Wilmer Ruperti y el mayor exportador de coque de petróleo venezolano, un subproducto del procesamiento del petróleo conocido como coque de petróleo. El pasado mes de septiembre, Maroil había asumido las ventas de casi todas las exportaciones de coque de petróleo de la principal terminal de PDVSA, una medida que redujo los riesgos para los compradores finales, ya que Maroil no está sometida a sanciones.
En virtud de un contrato de 2017 para el desarrollo de un sistema de transporte ferroviario de coque de petróleo en Venezuela, Maroil recibió derechos sobre 12 millones de toneladas métricas del subproducto del petróleo, valorado entonces en US$11,50 por tonelada, o US$138 millones, según informó esta semana a Reuters Winston & Strawn LLP, que representa a la empresa.
«La división de comercio y suministro de PDVSA está tomando medidas para eliminar cualquier exclusividad comercial» en el coque de petróleo, dijo una de las personas a Reuters, señalando que Maroil no ha dejado de recibir cargamentos, ni PDVSA lo ha suspendido como socio.
Nuevos compradores
Entre los nuevos compradores registrados por PDVSA en los últimos meses figura una unidad de Nazarovo Industrial, con sede en Caracas, cuya página web la identifica como empresa venezolana.
A Nazarovo se le asignó un cargamento de coque de petróleo para entrega en abril, según uno de los documentos. Un buque que llegó a aguas venezolanas en marzo transportará 30.000 toneladas métricas para la exportación, según los datos de Refinitiv Eikon.
A Latif Petrol LTD, otro comprador añadido al registro de clientes de PDVSA, se le asignó recientemente su primer cargamento de 48.000 toneladas. El cargamento partió hacia China el 23 de marzo, según los documentos y datos.
La página web de Latif Petroleum está en construcción y no ofrece detalles sobre la empresa.
Dalfa Trading DWC también fue agregada recientemente a la base de datos de clientes de PDVSA y se le asignó un cargamento de 50.000 toneladas que no ha partido, dijo una de las personas.
El año pasado, PDVSA vendió ocasionalmente coque de petróleo a Rezel Catalysts Corp de China, Maxi Tankers Oil and Gas LTD, Merco Commodities Trading LTD e Info Trading SA de Panamá. También se les han asignado cargamentos en las últimas semanas, según la fuente y los documentos.
En todos los casos en que se firmaron nuevos contratos y se asignaron cargamentos, PDVSA ha negociado precios spot de al menos US$100 por tonelada de coque de petróleo, por encima de los 43-82 dólares por tonelada pagados por los clientes el año pasado, según la fuente y los documentos.
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