Maduro aprueba recursos para el Sistema de Transporte del país (Detalles)

Este martes, Nicolás Maduro informó al país durante una jornada de trabajo que aprobó más de 15 millones de euros (unos 17,5 millones de dólares) «en efectivo» para culminar obras del sistema de transporte del país caribeño que no finalizó la empresa brasileña Odebrecht.

«Todas las obras que abandonó Odebrecht de manera ilegal, tenemos que terminarlas. Paso a paso tenemos que terminarlas», precisó Maduro.

«Esto yo lo he pensado y lo he soñado, recuperarlo con ingeniería nacional, tenemos los proyectos, el trazado, los materiales y la clase obrera. Odebrecht le echaba tierrita en los ojos a uno, como que son los únicos que pueden construir un elevado, una torre, eso lo podemos hacer nosotros y culminar toda esa vía», atinó.

En marzo del año 2018, dos meses antes de las elecciones presidenciales, Maduro aseguró que las obras inconclusas que dejó Odebrecht serían terminadas y pidió, en ese momento, al exvicepresidente del régimen Tareck El Aissami entregarlas a los gobernadores para que fueran retomadas con «mano de obra social».

«Vamos a terminarlas, busquen a los mejores constructores del país (…) todo lo que estaba haciendo Odebrecht lo estaba haciendo con empresas subcontratadas, ¿o miento? Entonces vamos a terminarlas. Es una orden que le estoy dando al vicepresidente ejecutivo», dijo Maduro, que en febrero de 2017 había señalado que terminaría estas obras.

Ante esto detalló:

• Más de 15 millones de Euros para las obras de la línea 5 del Metro de Caracas.
• Más de 15 millones de Euros para culminar las obras del Tramo Guarenas-Guatire.
• Más de 3 millones de Euros para la rehabilitación del Tramo 2 del Sistema Metro Cable San Agustín.
• Más de 6 millones de Euros para la culminación de las obras de telemática de la vía férrea Guacara-San Joaquín del Sistema Ferroviario Central Ezequiel Zamora.

Igualmente Maduro instruyó a su régimen elaborar un plan de recuperación de unidades de transporte público del país.

«Se deben tender puentes para consolidar alianzas con la empresa privada en función de fortalecer el aparato productivo de partes y piezas para el sector, transporte», precisó.

También informó que un toral de 761 unidades se incorporan al sistema de transporte a lo largo y ancho del país.

«47.832 repuestos están siendo entregados este 28 de septiembre, a las líneas de transporte público de todo el país. Iniciamos el plan de entrega de unidades de autobuses Yutong y kits de repuestos para el fortalecimiento de las rutas de transporte superficial de 27 operadoras a nivel nacional», indicó.

Según documentos revelados por el Departamento de Justicia de EEUU el 21 de diciembre de 2016, Odebrecht pagó aproximadamente 788 millones de dólares en sobornos en 12 países de Latinoamérica y África.

De acuerdo con esos documentos, los pagos se hicieron en relación con «más de 100 proyectos en 12 países incluidos: Angola, Argentina, Brasil, Colombia, República Dominicana, Ecuador, Guatemala, México, Mozambique, Panamá, Perú y Venezuela».

Los documentos del Tribunal del Distrito Occidental de Nueva York señalan que la compañía brasileña pagó unos 98 millones de dólares en Venezuela, entre 2006 y 2015, a «funcionarios e intermediarios del Gobierno» para «obtener y retener contratos de obras públicas».

En diciembre de 2016, la legítima Asamblea Nacional, anunció que investigaría los supuestos sobornos pagados por Odebrecht a funcionarios del Gobierno venezolano.

Tarek William Saab, dijo en septiembre de 2017 que había reabierto una investigación sobre Odebrecht y sus implicaciones en el país, tras considerar que no se habían hecho avances en la anterior administración del Ministerio Público, pero hasta ahora tampoco se conoce de mayor información.